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藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)布全新3C行業(yè)解決方案

更新時間:2024-07-30      點(diǎn)擊次數(shù):1001

3C行業(yè)(Computer、Communication、Consumer Electronic)正經(jīng)歷著生產(chǎn)方式的巨變,越來越多企業(yè)引入自動化技術(shù),提升數(shù)字化、智能化水平。——移動機(jī)器人作為一種高效、靈活的自動化設(shè)備,逐漸成為3C生產(chǎn)線的重要組成部分。一起來了解3C生產(chǎn)都有哪些痛點(diǎn),又將如何化解。


藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)布全新3C行業(yè)解決方案


靈活度高:小批量、多樣化生產(chǎn)模式,要求企業(yè)具備高度的靈活性和快速響應(yīng)能力,以便于及時調(diào)整生產(chǎn)線以適應(yīng)新的產(chǎn)品訂單需求。


制程復(fù)雜:3C產(chǎn)品制程復(fù)雜,常見工藝流程包括前段零部件生產(chǎn)、中段模塊封裝(SMT/LCM)、后段整機(jī)組裝/測試/包裝等,涉及的搬運(yùn)環(huán)節(jié)和上下料環(huán)節(jié)多。


信息追溯難:各機(jī)獨(dú)立運(yùn)行,信息孤島眾多,整廠生產(chǎn)信息缺少強(qiáng)關(guān)聯(lián)和挖掘利用。


勞動強(qiáng)度大:人工搬運(yùn)面臨高節(jié)拍帶來的高強(qiáng)度,費(fèi)時費(fèi)力且易出現(xiàn)線頭送料不及時和線尾貨物堆積現(xiàn)象。


招工難:隨著人口紅利耗盡,招工難用工貴一直是近年來制造業(yè)的痛點(diǎn)。


生產(chǎn)痛點(diǎn)如何破,生產(chǎn)管理如何提升?藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)LX-MRS「3C行業(yè)智能工廠產(chǎn)線物流解決方案」覆蓋生產(chǎn)全流程,以軟硬件高度集成方案為企業(yè)帶來生產(chǎn)方式的巨大改變和效率的顯著提升。


1、來料拆包區(qū)→原材料倉

來料進(jìn)廠后由無人叉車將整托貨物從月臺運(yùn)至來料拆包區(qū),經(jīng)拆包、質(zhì)檢再送入原材料倉。

路徑一:電子料盤拆包、質(zhì)檢后放在載具和傳輸碼頭上。碼頭自動向WCS、RCS發(fā)起搬運(yùn)任務(wù);雙輥筒機(jī)器人接到任務(wù)自動前往對接碼頭取料,完成空滿交換后,通過風(fēng)淋室除塵進(jìn)入原材料倉,自動對接電子料倉,完成空滿載具的上傳和回收。


藍(lán)芯機(jī)器人系統(tǒng)發(fā)布全新3C行業(yè)解決方案


路徑二:其他小件來料拆包、質(zhì)檢后放在周轉(zhuǎn)箱和周轉(zhuǎn)車內(nèi),由潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人送至原材料倉;潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人與三層輥筒碼頭對接,一次完成料箱卸載并回收空箱;由料箱機(jī)器人拾取輥筒碼頭上的滿料箱,堆放在立體庫位上。


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2、原材料倉→SMT線體/DIР線體

路徑一:MCS系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控庫位狀態(tài)及物料水位,自動規(guī)劃并發(fā)起搬運(yùn)任務(wù)。雙輥筒機(jī)器人接到任務(wù)自動前往原材料倉對接電子料倉,取出滿料盤載具并上傳空載具;機(jī)器人前往SMT車間的線邊緩存碼頭,卸載料盤并回收空載具后駛離。



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路徑二:料箱機(jī)器人接到取料任務(wù),精準(zhǔn)定位取出貨架上的周轉(zhuǎn)箱,放在輥筒碼頭上,同時回收空箱;工人選取物料/掃碼/信息解綁后,放在周轉(zhuǎn)車上。RCS發(fā)起搬運(yùn)任務(wù),潛伏式搬運(yùn)機(jī)器人將原材料周轉(zhuǎn)車運(yùn)抵SMT線體或DIP線體。


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3、SMT段物流01

當(dāng)PCB板箱傳輸至下板機(jī)的對接位時,自動觸發(fā)搬運(yùn)任務(wù),SMT上下料機(jī)器人自動對接下板機(jī),從下板機(jī)下層接收PCB滿箱送入線邊緩存?zhèn)};再從緩存?zhèn)}取出PCB空箱送至下板機(jī)。


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4、SMT段物流02


SMT上下料機(jī)器人從線邊緩存?zhèn)}取出二次面加工完成的PCB滿箱,送至DIP線體的上板機(jī)的下層,再從上板機(jī)的上層回收空箱送入線邊緩存?zhèn)}。



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5、SMT上下料機(jī)器人從緩存?zhèn)}取出PCB滿箱,送入SMT上板機(jī)下層進(jìn)行二次加工,然后接收上層PCB空箱送入線邊緩存?zhèn)}。


6、DIP線體→成品倉

DIP下線打包完畢,貨物碼放在線尾托盤上,工人通過電子設(shè)備下發(fā)搬運(yùn)任務(wù),搬運(yùn)型無人叉車自動叉取整托貨物送至成品倉并回收空托盤;堆高型無人叉車將整托貨物堆高放置于貨架上。


7、成品倉→成品發(fā)料區(qū)

堆高型無人叉車從貨架上取出整托貨物,堆放在庫邊;搬運(yùn)型無人叉車將貨物搬運(yùn)至成品發(fā)料區(qū)。


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